高压连接器较多的被使用在新能源车领域，是目前新能源产品中较为热门的款式之一，面对这样一款热门的产品，你可知道高压连接器基本构成是什么样的？德索工防师指出，高压连接器，与其他连接器产品一样，主要由接触器、绝缘体、塑壳和附件四个部分组成，下面德索精密工业工防师就来针对每一个部分做一个详细的解答，具体内容如下：
(1) 高压连接器接触件：完成电气连接的核心零件，即公母端子、簧片等;
(2) 高压连接器绝缘体：支撑接触件，保证接触件之间的绝缘，即内塑壳;
(3) 高压连接器塑壳：连接器的外壳，保证接插对准和保护整个连接器，即外塑壳;
(4) 高压连接器附件：包括结构附件和安装附件，即定位销、导向销、连接环、密封圈、转动杠、锁止结构等。
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德索精密工业工防师指出，高压系统对高压连接器的要求包括但不仅限于：具有高电压、大电流性能;需要能够在各种工况下实现等级较高的防护功能(例如高温、震动、碰撞冲击、防尘防水等);具备可安装性;有良好的电磁屏蔽性能;成本应尽可能的低并且耐用。根据以上高压连接器应具备的特点和要求，在高压连接器设计之初，就需要将如下设计要素作为主要考量内容，进行有针对性的设计和试验验证。
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高压连接器是新能源市场中比较火爆的产品之一，较多的被使用在新能源电动汽车上，厂商们对其的可靠性通常要求较高，因此高压连接器厂商必须在设计环节就把可靠性作为重要的考量，那么到底高压连接器设计可靠性如何提高呢，下面德索精密工业工防师就来科普一下高压连接器设计可靠性相关的知识。
（1）选择合适的高压接插件。
德索工防师认为，高压接插件的选择，除了要考虑电路的类型和数量因素之外，还要有利于设备的组成。如圆形连接器受气候和机械因素的影响比矩形连接器小，并且机械磨损小，与导线端连接可靠，所以应尽可能地选择圆形连接器。
（2）连接器中接触件数量越多，系统的可靠性越低，所以在空间、重量允许的情况下，尽量选择接触件数量较少的连接器。
（3）选用高压连接器时，应考虑设备的工作条件。
这是因为连接器的总负载电流和最大工作电流往往是根据在周围环境的最高温度条件下工作时所允许的热量来确定的。同事为了降低连接器的工作温度，应充分考虑连接器的散热条件，如可使用距连接器中心较远的接触件来连接电源，这样更有利于散热。
（4）防水防腐。
当接插件在有腐蚀性气体、液体环境中工作时，为防腐蚀，在安装时应注意竟可能从侧面水平安装，当条件需要而垂直安装时，应防止液体顺着引线流入接插件内，一般使用防水接插件。
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（2）对于绝缘不良，可检测绝缘体绝缘电阻、绝缘体时间退化速度、绝缘体、接触件等零件尺寸指标来加以判断；
（3）对于固定脱落类的可靠性，可检测端子和连接器的装配公差、耐力矩、连接针保持力、连接针插入力、环境应力状况下保持力等指标来加以判断。
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机械压接受压接工艺影响较大，如压力、压接高度等，需要通过压接高度和剖面分析/金相分析等手段来进行生产控制，因此压接工艺的压接一致性一般，刀具磨损影响较大，可靠性一般。机械压接的压接工艺成熟，实际应用范围甚为广泛，是传统工艺，几乎所有大型供应商均有采取此工艺的线束产品。
从性能上来说，超声波焊接工艺的接触电阻小，长时间过电流发热小；安全性方面，牢靠，长时间振动状态下不容易松动脱落；可适用不同材料间的焊接；受表面氧化或镀层影响下；可通过压接过程相关波形监控判断焊接质量。
德索精密工业核心骨干均有16年的连接器生产经验，目前拥有员工300余人，16年来，为30多个领域的2000多家企业提供高品质的连接器产品。“高压连接器接触件设计要点【工厂浅谈】 ”这篇文章中使用的配图均来自德索连接器厂家的摄影团队高清拍摄，仅供本站用户查阅，请勿转载自商业用途，谢谢配合。
在连接器市场中，高压连接器是时下较为热门的品类之一。虽然高压连接器这么热门，但真正懂它的人没有那么多，下面德索精密工业工防师就来科普一下高压连接器的基本常识，具体内容如下：
德索精密工业工防师指出，高压连接器也被称为高压接插件，是新能源车用连接器的一种，一般指的是工作电压在60V以上的、主要负责传输大电流的连接器。高压连接器主要使用在电动汽车高压大电流回路中，和导线同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中的各个部件，如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等高压部件。
目前，高压连接器主要有三种标准体系，分别为LV标准插件，USCAR标准插件，以及日标插件，此三种插件目前以LV在国内市场流通性最大，工艺标准最完善。
高压连接器组装过程 示意图
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高压连接器较多的使用在新能源电动汽车上，是目前比较热门的连接器产品之一，在国内大大小小的展会上我们都可以发现高压连接器的身影。目前，国内生产高压连接器的工厂也有很多家，那么客户们如何在众多高压连接器厂家选对靠谱的那个呢？下面德索精密工业工防师就来科普一下高压连接器厂家哪家好。
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